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Agradecer a Salvador Hernández su ayuda en la configuración de este blog. Gracias Salva.



viernes, 21 de marzo de 2014

Cara a la Irati Xtrem


Acojonado... un poquillo. Así me encuentro ante el reto que me he marcado este año. Me apunté el otro día, así, sin pensarlo, simplemente porque vi que amigos míos, como el Buru (Madrid), Salva Hernández (Salamanca) o Ramón Muñoz (Santander) se habían apuntado y me moló la idea de hacer una quedada allí con ellos. Además, seguro que más amigos se van a anotar como Javi Motoretta (Alcorcón) y Javi Elgolfo (El mundo en general) y más... va a ser una especie de quedada APM no oficial.
Lo dicho, me apunté sin pensar, una vez que realicé la inscripción con el consiguiente pago, ya miré perfiles y comentarios de la marcha... 
La zona la conozco, así que tampoco me pilla tan de sorpresa; ya estuve en Isaba, en Otsagabía, en Orbaitzeta, Izpegui... y en toda esa preciosa zona en general. La Selva de Irati es un lugar increíble, si los gnomos existen viven allí seguro. Y es que el Pirineo Navarro quizás sea menos conocido que el oscense o el leridano pero creo que en belleza no tiene nada que envidiarles.
Pues eso, que una vez que me inscribí ya me puse a hacer un estudio detallado del recorrido, mapa, perfiles, comentarios de los puertos...  y la conclusión a la que llegué es que tengo que aprender a frenar esos impulsos que me dan de vez en cuando que me hacen inscribirme en pruebas de este tipo.
Bah, no hay miedo, todo sea por ver a buenos amigos y disfrutar del Pirineo Navarro, que por unas cosas u otras, ya hace muchos años que no voy.
El primer puerto que tendré que subir es el de mi jefe, ya que el día 13 de junio, el día anterior a la marcha, tengo que trabajar de noche, pero espero que el jefe no me haga la putada (o favor?) de no darme el día, sino pues ya habrá algún compañero que me cambie el turno...
Mapa del recorrido
Bueno, pues una vez anotado habrá que entrenar, digo yo, aunque reconozco que yo para esto de los entrenamientos soy bastante anárquico. Eso de marcarme un plan de entrenamiento, de hacer series... conmigo eso no va. Me dejo llevar por sensaciones e intuiciones... Así está mi palmarés de éxitos, 0 Tours, 0 Vueltas y 0 Giros...
De todas maneras, lo que más me asusta de la marcha son los puertos, como es normal, pero lo que ya no es tan normal es que a mi me asustan por su vertiente de bajada. Leyendo el rutómetro paso más miedo que con una novela de Stephen King. Descensos peligrosos con gravilla, o con gravillón. Llevaré en el bolso del maillot un juego de zapatas de recambio por si acaso.

Libro de ruta


IRATI XTREM
KMM.LUGAROBSERVACIONES
0,0700OTSAGABIASALIDA NEUTRALIZADA
1,7730EzkarotzCuidado Puente
2,2
Cruce a JaurrietaCuidado Puente y curva 90º / Comienza puerto
2,3

Salida oficial libre velocidad
6,7990ALTO DE JAURRIETA
7,3917Jaurrieta
8,1

Comienzo puerto
10,81040ALTO DE REMENDIA
11,9940Puente sobre ZatoyaComiento puerto
14,51032ABAURREAGAINA
22,2
Garaioa
22,6
Centro GaraioaFuente
25,0700Aribe
29,3
Orbara
31,3765OrbaitzetaFuente
35,4
EL MUROPista de cemento con pendiente muy fuerte
36,2800Fábrica de armasAvituallamiento / Comienza pista de cemento
37,5
Paso canadienseComienza asfalto y fuerte rampa
40,11050AZPEGI
42,71000ALTO DE ORGANBIDEMUGA
43,0980Cruce derechaDESCENSO MUY PRONUNCIADO / Gravilla
50,5329Sources de la NiveAVITUALLAMIENTO LÍQUIDO
51,5240
Comienzo puerto
51,9260Cruce a derechaPeligroso. Muy cerrado y estrecho
60,71160ARTABURUPASO A ERROZATE ABIERTO HASTA LAS 13.00
62,11273ERROZATE-ARTABURUGravillón suelto. DESCENSO MUY PELIGROSO
68,1850Cruce a izquierda / Muga a 25AVITUALLAMIENTO. Fin descenso. Comienza puerto.
72,61008Cruce a derecha
75,51135ALTO DE SURZAI LEPOA
78,21003Parking Chalet Pedro
84,31327Parking Chalets de IratiAVITUALLAMIENTO
85,11327BAGARGI/IRATIComienza bajada muy rápida
94,7506
Fin descenso, comienza ascenso
96,5627Larrau puebloComienza cronoLARRAU. AVITUALLAMIENTO LIGERO
104,01362Erroimendi
108,51573CIMA LARRAUFin cronometraje. AVITUALLAMIENTO LIGERO
124,3809IzalzuPaso estrecho
127,9770OTSAGABIALLEGADA / COMIDA

Para flipar... Y ¿qué me decís de lo de "Fin descenso. Comienza puerto"? Como dice mi amigo Buru, los kilómetros de llano en esta marcha no te queman ni te matan, simplemente no hay.

Lo que está claro es que el reto es de entidad. Si lo consigo, dabuten, con la idea de terminar voy. Mi amigo Manu (Speddies), triatleta santiagués y de los buenos, me tranquilizó bastante el otro día hablando con el. Me comentó que dura si, mucho, pero como no hay cronómetro ni toma de tiempos ni nada, a excepción de Larrau, hace que la gente vaya muy tranquila, sin prisas, y que en ese plan es realizable.

El perfil de la marcha es el siguiente...


Los primeros 55 kilómetros parecen llevaderos, pero hay rampones sueltos bastante duros por ahí. Y el Puerto de Larrau, donde el Dios Indurain empezó a hacerse terrenal es de traca, pero sinceramente me asusta menos que la salvajada de Errozate. Larrau mantiene unas rampas más o menos mantenidas, muy duras, eso si, pero constantes. Pero el canalla de Errozate te va matando con sus cambios de porcentajes salvaje.
Perfil detallado del puerto de ERROZATE
Otro perfil detallado de ERROZATE
Perfil detallado del puerto de LARRAU

Pues nada, habrá que afrontar esos 128 kilómetros, con sus 3600 metros de desnivel positivo y un coeficiente de dureza de 1390 (C.D.E.)
Poco más puedo decir por ahora, lo único que si estás leyendo esto y no te has anotado, ¿no te animas a venir? Si lo haces, que sepas que el dorsal 472 seré yo. Si me ves salúdame.
NOS VEMOS EN LA IRATI!!!
IRATIRENGAN IKUSTEN GARA!!!

martes, 25 de febrero de 2014

Maillot y culotte de invierno NORTHBOAR (Mod. Roubaix)




Hoy estreno la sección de TECH, y lo voy a hacer con prendas de ropa, concretamente con una equipación de invierno de una marca nueva, una marca joven que seguro llegará a veterana porque le auguro un futuro brillante que le hará durar en el tiempo. Me estoy refieriendo a una marca gallega, concretamente a NORTHBOAR, cuyo lema es Galician Ideas. Italian Made.
Galicia es una tierra donde abundan los animales en estado salvaje, y uno de ellos, concretamente el jabalí, es el que inspiró el nombre de esta marca. Quizás por ser un animal bravo, duro, que le gusta pasearse por montes, cuanto más agrestes mejor, donde poder demostrar la dureza y fiereza que le caracterizan. Quizás Ezequiel Mosquera, propietario de la marca, se inspiró en estas cualidades del Jabalí del Norte para poner nombre a su línea de ropa para ciclistas y en un futuro también para runners.

El maillot de manga larga que tuve oportunidad de probar el otro día, se ajusta al cuerpo de manera impecable, lo mismo que el culotte. La sensación de confort al pedalear con esta equipación es altamente agradable. Se nota como se “pega” al cuerpo sin dar sensación de ahogo, y aunque realizara movimientos bruscos no sentí la sensación de que “tirase” de un lado o de que después no volviese a la misma posición. En ningún momento de la ruta que hice para probarla tuve que estirar la manga o recolocar la pernera del culotte.
El culotte se pega al cuerpo de una manera excepcional, pero sin molestar lo más mínimo
Este modelo "Roubaix" es muy válido además para rodar en días fríos. Cuando salí de casa con el había unos 13ºC, pero de los gallegos, con un nivel de humedad en el aire elevado. En el punto más alto de la ruta en la que la probé, el Mirador da Curota, imponente atalaya que recibe de lleno los embates de todos los frentes cuantos entran por el océano, la temperatura era solo ya de 7-8ºC. El descenso iba a ser una buena prueba ya que además de la temperatura no muy alta, había bastante aire y lloviznaba levemente, con lo que la sensación térmica iba a ser de mucho frío. No solo no noté frío, sino que llegué abajo totalmente seco. No era mucho el agua que caía, pero como se suele decir, por donde pasaba, mojaba.
Durante el ascenso a la Curota, sudé, pero la excelente transpirabilidad de esta prenda hizo que el cuerpo llegara seco y no pasara frío después en el descenso. El tejido eschler e1 que llevan estas prendas regula activamente la respiración sin resecar la piel, asegurando de este modo el bienestar corporal, permitiendo como ya dije antes, una total libertad de movimientos. Este tejido además va acompañado del eschler ecs, que es el encargado de mantener la temperatura corporal óptima.
Las costuras de las prendas están hechas con todo el detalle. Tanto hombros, como mangas, perneras, bolsillos o cremallera, recuerdan un poco a los trajes de neopreno por su finura a la hora de coser.
Detalle de las costuras del cuello y cremallera
En lo alto de A Curota
Estado del cielo el día de la prueba.

Capitulo aparte merece la badana del culotte. Además de contar con un diseño muy atractivo, resulta muy cómoda y hace que el sillín moleste bastante menos, además nos facilita cualquier posición sobre el mismo, sea una posición retrasada para hacer más fuerza al subir o en la punta del sillín si tomamos una posición aerodinámica. Tampoco se nota ninguna sensación extraña a la hora de ponernos de pie en nuestra bicicleta.
Badana
El tejido de la badana es una espuma perforada que permite una muy buena ventilación y mantener y distribuir la humedad de forma correcta. Esta espuma además, hace que podamos contar con una de las badanas más ligera, transpirable y cómoda que existen actualmente.

La parte negativa, que como casi todas las cosas buenas la tienen, es el color de la prenda. Al ser una marca muy nueva, tiene por el momento muy poca variedad de colores, y a esta equipación que probé, la mayor pega que le encontré radica precisamente ahí, en el color. Como en casi todo, lo que sale por la tele, los profesionales de esto son los que marcan las tendencias, y ahora se estila en el pelotón los colores oscuros, no hay más que ver las equipaciones de los equipos SKY, TREK, Omega Pharma, que van casi totalmente de negro, o Movistar, FD Jeux o Europcar que también usan colores muy poco "visibles" en las carreteras.
A lo que iba, estas equipaciones tan oscuras, resaltan poco en la carretera, y ahí es donde tenemos que poner mayor atención, en nuestra seguridad. Además, si nos gusta la bici, seguro que nos gusta ir muchas veces por carreteras de montaña, entre zonas boscosas y con muchas curvas, o sea, oscuras y con poca visibilidad, con lo que tendremos que molestarnos lo más posible en hacernos ver. Ya se que no es la tendencia, pero me gustaría que las casas comerciales, y los equipos profesionales, que son el espejo en el que nos miramos los aficionados a esto de los pedales, pusieran colores más vivos y llamativos a sus prendas. Hay equipos que ya las usan, pero lejos de aquellos colores llamativos de los años 80-90.
Así pues, yo propongo a los diseñadores un poco de colorido para esta genial prenda deportiva. 
Larga vida al Jabalí del Norte!!!

Puedes ver su página web pinchando en el siguiente enlace: northboar


domingo, 2 de febrero de 2014

Escuelas de Ciclismo. Bici y algo más

En este artículo que escribo hoy, voy a intentar definir lo que es para mí, la raíz del ciclismo profesional. Me estoy refiriendo a las Escuelas de Ciclismo.
Ya se que no hace  falta ir a ninguna escuela para aprender a ir en bici, pero digamos que en plan autodidacta, lo que se aprende es a mantener el equilibrio sobre las dos ruedas y poco más. Cierto que a base de ir "metiendo" kilómetros al cuerpo, cada vez se tiene un dominio mayor de la bici, más si el tipo de ciclismo que practicamos es el de montaña.
En las escuelas de ciclismo, se aprenden muchas cosas, no solo a mantenerse en vertical, se aprende a manejar bien la bicicleta, a dominarla y saber actuar con rapidez ante cualquier imprevisto que pueda surgir de repente frente a la rueda delantera de la bici o que se aproxime a ella. También se aprenden las distintas partes de la bici, y se aprende una lección muy importante como es la Educación Vial, y otra que todavía lo es más; el trabajo en equipo y el respeto.
Foto sacada de ciclismobase2012.blogspot.com
Dependerá mucho del monitor que tengan las diferentes escuelas, pero en la inmensa mayoría de ellas, es gente que auna el gusto por el ciclismo y por los niños. Muchos de esos monitores, casi todos lo hacen de forma desinteresada y por amor al arte. Ciertas horas a la semana, ese monitor dedica su tiempo libre a los chavales que forman su escuela, y a viajar con ellos a las diferentes pruebas que se celebran para dichas escuelas. A lo largo del año, son muchas horas que se quita de estar con su familia o de hacer alguna otra actividad, y muchas veces el único reconocimiento que tiene la figura del monitor es la de ver como sus "discípulos" se van haciendo mayores y han ido asimilando poco a poco unos conocimientos y unos valores que les ayudarán en otras facetas de la vida cotidiana.

Es muy importante que el monitor de la escuela tenga la combinación adecuada entre rectitud y manga ancha. Es increíble ver como niños que en casa son incapaces de recoger nada por más que se le pida, en las escuelas no permiten casi ni acabar la orden de recoger el circuito o lo que sea que el instructor les diga y ya se ponen a ello. A pesar de que parezca que hace falta mano dura para conseguir esto, es raro el caso en el que algún niño no quiera volver porque su profesor le de muchas órdenes o le haga trabajar.

Otra diferencia importante de estas escuelas, en comparación con otras como las de fútbol, además de la Educación Vial... es que los padres suelen ser o solemos ser mucho más educados. ¡¿Quién no ha ido alguna vez a un partido de fútbol entre chavalillos de 7 u 8 años y ha visto a más de un energúmeno gritando e insultando a otro chaval del equipo contrario por una falta, al árbitro porque pita no se que, o incluso al entrenador de su hijo porque le deja en el banquillo o le sustituye antes del final del partido?! Estas actitudes, salvo en muy deshonrosas ocasiones, en las pruebas de Ciclismo de Escuela no se ven.
Sinceramente, creo que invertir parte del tiempo libre de nuestros hijos en este tipo de actividades, es una inversión rentable y segura, que veremos los beneficios a corto, medio y largo plazo. Cierto es que para hacer una persona, no llega solo con esto, pero que ayuda mucho... FIJO!!! y al final llegará la recompensa.
Foto tomada de un álbum de Xosé Manuel Touceda Abelleira
Sirva además este humilde artículo como pequeño homenaje a todas esas personas que se ofrecen desinteresadamente a educar y fomentar las buenas maneras a nuestros peques... y en especial, a Don Ricardo Riveiro, el cual lleva 30 años al frente del CC Barbanza.
Graciñas Don Ricardo...
Ricardo Riveiro. Foto Hevia (La Voz de Galicia)


lunes, 13 de enero de 2014

La Vuelta 2014 (paso de todo...)

Ya se presentó La Vuelta 2014. Una Vuelta que no solo no me llama lo más mínimo, sino que en parte hasta me parece un insulto, y paso a explicarme.
Poco después de terminar La Vuelta del 2010, se cargaron al equipo gallego de ciclismo profesional. Se lo cargaron desde la Xunta de Galicia por envidias. Un equipo que se había ganado el cariño de la gente, y que por desgracia para los ciclistas que formaban dicho equipo, lo habían creado los anteriores ocupantes del gobierno gallego, y encima, desde una consellería en manos nacionalistas.
Con la justificación de que era un gasto innecesario e inviable, y que el ciclismo no era negocio, disolvieron el equipo. A pesar de haber soltado esto, los mismos que dijeron tamaña afirmación, no han dudado en gastarse un dineral en traer la Vuelta a tierras gallegas en 2011 (3 etapas), en 2012 (con 5 etapas), en 2013 (5 etapas iniciándose además aquí la prueba) y ahora en 2014 (Otras 5 etapas, incluyendo la etapa final, con lo que cuesta...). Millonadas para que se pavoneen los Feijoo, Lete, presidentes provinciales, alcaldes... a cambio de quue se cierren guarderías, colegios, centros médicos, centros de día... cosas sin importancia.
Nada, que de un día para otro, el Ciclismo si puede ser un negocio rentable. El año pasado, también Andalucía se quedó sin equipo profesional, y resulta que este año... ¡¡¡7 ETAPAS 7!!! Supongo que para el año que viene, Euskadi se llevará un porrón de etapas...
Un amigo mío comentaba el otro día, que le resultaba curioso que las 5 localidades de inicio y fin de etapa en el inicio la ronda española (Provincia de Cádiz), fueran localidades gobernadas por el PP. Sinceramente me da un poco igual eso, tampoco es tan raro.
El caso es que yo he decidido que este año, al igual que el pasado, no pienso ponerme en ninguna cuneta para formar parte de este circo mediático que entre la Xunta y las 4 diputaciones provinciales tienen montado. El año pasado, mientras La Vuelta no se marchó de Galicia, los bosques estaban vigilados. Salías al monte y veías patrullas de la policía autonómica, del SEPRONA, helicópteros de la Guardia Civil vigilando... no fuera que el monte se pusiera a arder y saliera por la tele... Se fue La Vuelta, y los montes quedaron reducidos a cenizas para gozo y disfrute en algún caso de las canteras de piedra.
Cierto es que siempre quise ver a los profesionales subir por Pan do Zarco, pero es que ya ni eso me llama.

Hace años yo era un flipado de los que se pasaban horas y horas diseñando posibles recorridos para la Vuelta, buscando puertos inéditos y duros (Zona Sierra de la Cabrera), pasando por supuesto por Galicia (Courel, Barbanza, A Capelada o una CRI entre las islas de Arousa y A Toxa...).
Pero es que a base de decepciones, viendo los trapicheos y chanchullos que se traen la UCI, Unipublic, el CSD, la FEC, estamentos políticos... a mi me han echado, ya no solo de las cunetas de la carreteras, sino incluso del sofá frente al televisor. Intentaré seguir disfrutando del ciclismo, pero del que practico yo, del de las escuelas deportivas, quizás de alguna clásica del norte, de la Volta a Portugal... pero hasta que esto no cambie radicalmente, La Vuelta no será de mi interés...

jueves, 2 de enero de 2014

VIII Subida o Iroite - I Desafío Cicloxénese Explosiva

Un año más, y van ya ocho ediciones, se celebra la quedada-carrera-entrenamiento que sube hasta el monte Iroite desde la aldea de Moimenta en Boiro, las tres últimas ediciones además, en plan Trail.
Este año la participación fue muy escasa y es que eso de estar en alerta naranja por Ciclogénesis explosiva, achantó a alguno de los habituales, pero por supuesto, no a todos. 6 Valientes 6, nos citamos a las 11:00 A.M en Moimenta para subir hasta el punto más alto de la Sierra del Barbanza.
La mañana en Boiro no hacía presagiar nada bueno en lo climatológico, pero la aventura es la aventura ¿no? así que venga... PARA MOIMENTA, AVANTE TODA!!!!
Cielo amenazador sobre Boiro

Cuanto más me voy acercando al punto de encuentro con los otros ¿locos? peor se pone la cosa, chaparrón, niebla...

En Moimenta la cosa aún estaba peor

El repetir quedada como en otras ocasiones donde nos llegamos a juntar cerca de treinta, sabía que era imposible, y al final, como dije antes, fuimos seis los que decidimos recibir al 2014 haciendo algo de deporte...
Rubén, Rafa, Jose, Manuel y al fondo Paulino
Y yo

Bueno pues, saluditos, felices años, y ni siquiera una mínima duda de si salíamos o no... ¡Qué carallo! ¿Somos heavys o somos Los Pecos? Ala pa'riba sin rechistar.
Video del momento de la salida de esta 8ª Edición:
Salida de la 8ª Edición
Comenzamos suave, que hay mucho que subir, y los turrones y demás pesan un poquito. Empezamos teniendo suerte y tan solo orballa un poco, pero corre el agua por la carretera, las cunetas y las laderas de la montaña de lo lindo. Deseando ya llegar a las Fervenzas de Cadarnoxo, que estarán a tope de agua.
Llegando a las Fervenzas de Cadarnoxo

Posado frente as Fervenzas
Unas fotitos frente a este bello rincón boirense, y seguimos, que ahora empieza lo duro... Abandonamos la carretera y cogemos a nuestra derecha un camino que lleva hacia el alto de Iroite.
En cuanto la cosa se pone hacia arriba, Jose, Rubén y Manuel se envenenan y suben como motos. Rafa decide quedarse conmigo... Graciñas.
La primera parte del camino está bastante mal, luego, en la parte un poco más llana, junto a la aldea de Cubelo está mucho mejor, pero no será más que un espejismo, porque en cuanto empieza de nuevo a enfilar hacia el cielo, la falta de mantenimiento de la pista y los duros inviernos de lluvia que estamos pasando, están dejando el camino en muy mal estado. Habrá que bajar con cuidado.
Por el camino voy en animada charla con Rafa, bueno, lo que el aliento me permite. Y poco a poco vamos ganando altura, negociando las curvas de herradura y llegando cerca de la aldea de Lidón, el estado del camino mejora bastante, ya hasta el final.
 

 
Bueno, nos vamos acercando al alto, y la niebla, que hasta ahora nos ha respetado nos engulle ya en su interior, si bien este año no es muy densa; el año anterior fuera mucho más espesa y fría. Aun así, con la que está cayendo, no es como para entretenerse mucho, así que enseguida para abajo, que la señora ciclogénesis se está enfadando.
Pues eso, besos, abrazos, alguna fotillo y vámonos, que el chocolate calentito, el cava y alguna cosilla más, nos espera abajo.

Posado tipo Juez de línea
Al poco de iniciar el descenso, la cosa se pone seria. Graniza y el viento pega con fuerza, con lo que tenemos que protegernos la cara con los brazos, porque realmente hace daño, pero como reza alguna camiseta por ahí, "Sin dolor, no hay Gloria".
Mientras el camino está bien, es una gozada bajar, pero en cuanto aparecen las piedras sueltas, yo empiezo a poner un poco más de cuidado, aún así, no evito alguna torcedura del tobillo derecho. No se porqué, pero siempre es el derecho el que doblo.
Al final, decido que ya que estoy aquí, que estamos empapados hasta los huesos y que hemos venido a pasárnoslo bien, pues ala, a hacer un poco el payasete...
Al final, cada pisada se me está convirtiendo en una punzada en las lumbares, y ya estoy deseando llegar al asfalto, donde por lo menos pisaré mejor, y además, con la que está cayendo... las Fervenzas tienen que llevar más agua que cuando subíamos.
Bueno, ya no enredo más, que los demás estarán esperando ya en Moimenta. Después de las fervenzas, hasta la carretera que sube al EVA 10 hay una pequeña cuesta, un casi nada, pero a estas alturas es como una Cueña les Cabres... pero lo supero bien y en nada me planto en Moimenta.
Agradecer a Manuel que nos permitiera cambiarnos en su furgo a ritmo de Rage Against The Machine y creo que algún otro.
Lo primero que hago en la furgo-vestuario es hacerme una foto en homenaje al Buru, y los regalos que me hace...
 
No soy el único que posa con el cartelito realizado por Buru. Nos faltó Paulino que ya se marchara.
 
Increíble también lo bien que nos sentó el chocolate calentito, no, abrasador que nos tenía preparado Rafa. También moló el Cava que por allí había y alguna chuche. No, si al final ganamos peso después de todo, ya verás.
Y así fue como dimos la bienvenida al año... ¿Te apuntas tu para el que viene?
Perfil de la ruta
 

martes, 24 de diciembre de 2013

Sempre Avante, ALEX!!!!


Me hubiera gustado haber escrito un poco antes esta pequeña y humilde crónica, pero es que al poco de esta concentración en apoyo del bueno de Alex, nació una nueva seguidora del bravo corredor estradense, y tuve que atenderla, a ella y por supuesto a su madre. Pero Amara quiso salir para mostrar también su apoyo a Marque; así que ya sabes Alex, cuentas con una nueva y fiel seguidora.
El caso es que llegamos A Estrada el sábado, poquito antes de las 12, apunto de dar comienzo el emotivo acto en el que mostramos nuestro apoyo e intentamos animar a Alex. Creo que algo se consiguió, porque entró en la plaza con una imagen un tanto triste y tras unas emocionantes palabras del portavoz de la Plataforma Apoyo a Alex Marque, se le vio más contento y con su eterna sonrisa.
Cuando llegamos allí, tras adelantar a varios ciclistas que también iban a tomar parte en el evento, vimos ya alguna cara conocida; Ezequiel Mosquera, Javier Figueiredo y el cinco veces campeón de la Volta a Portugal, Don David Blanco, que poco a poco va tornando su color hacia un tono más acorde con su nuevo lugar de residencia.
 
Mientras, los miembros de la plataforma tras una pancarta, y las más de 500 personas que allí estábamos, apareció Alex acompañado de su mujer Vanesa y de su hijo, los cuales fueron recibidos con una sonora ovación.
 
Las primeras lágrimas de un emocionado Alex asoman y enseguida toma la palabra y el micro el portavoz de la plataforma, del cual no recuerdo el nombre (lo siento) para leer un comunicado lleno de sentimiento y en el que se dicen verdades como puños. A continuación, os dejo el enlace al video que grabé mientras se hacía la lectura de dicho comunicado. Dura poquito, menos de cinco minutos, y podéis ver como al orador, en algún momento se le quiebra la voz emocionado.
 
Alguno de los amigos de Alex que no podían acudir hasta A Estrada, dejaron su mensaje grabado, los cuales se pudieron ver a través de una pantalla instalada en la plaza.
A continuación, tomó nuestro protagonista la palabra para agradecer a todos los allí presentes el detalle de que dedicáramos una pequeña parte de nuestro tiempo en acompañarle en estos momentos duros y difíciles. Luego, se puede decir que nos lo agradeció a todos uno por uno. Espero que mi abrazo y el de todos los que estuvimos allí sirvan para reconfortarle y hacerle más llevadero este mal trago, que espero y deseo, pase cuanto antes y pueda disfrutar junto con su familia y amigos de lo que tienen que ser, varios años en la élite del ciclismo profesional. Así, que desde estas líneas, (no lo leerán, pero por si acaso) le pido al Equipo Deportivo Movistar, que reconsideren su decisión, que no cometan una injusticia y que con Álex en sus filas llegarán más éxitos, en su propia persona, y también ayudando a Valverde y Quintana a conseguirlos.
Y a los periodistas buscadores de la noticia sensacionalista, como ya se explica en el video, que piensen un poco mejor lo que van a hacer antes de escribir, que por sacarse ellos un pequeño momento de gloria, puede hundir por completo a una familia. ¿Que porqué dependiendo del deporte que practique el personaje sobre el que van a escribir, se le considera un héroe (Jorge Lorenzo, Carles Puyol, Rafa Nadal) o si es ciclista, tratarle como un tramposo y un delincuente. Seamos serios, por favor.
Y agradecer a los medios de comunicación portugueses, como defienden la inocencia de un deportista que no es natural de allí, pero que ganó su gran Vuelta. Vamos, lo mismito que aquí.
 
 
Enlaces a noticias aparecidas en la prensa al día siguiente:
 
MOITO ÁNIMO, ÁLEX!!!!
 

domingo, 15 de diciembre de 2013

FORZA ALEX. Moito ánimo, Campión!!!!

Por desgracia, el ciclismo se ha vuelto a ver salpicado por sospechas de dopaje. Esta vez le ha tocado al último vencedor de la Volta a Portugal, en su 75 edición. Me estoy refiriendo a Alex Marque, ciclista al que este verano tuve oportunidad de conocer en persona e incluso de hablar y tomar un café con el. Me pareció una persona muy sencilla, y de fácil y agradable trato.

El caso, es que hace unas 48 horas salió a la luz que había dado positivo por una sustancia llamada betametasona, que por lo visto es un esteroide bastante potente con propiedades antiinflamatorias e inmunodepresoras.
Si se lee esto en un medio de comunicación, creo que serio, como El País, lo primero que piensas es que, Vaya por Dios, otra vez igual y otra decepción más...
Pero claro, esto hay que ver las dos partes, y cuando ya miras hacia el lado de Alex y las explicaciones que da... pues lo que piensas es en que las mafias que rigen el ciclismo, siguen trabajando y funcionando a las mil maravillas.
Los resultados definitivos de los controles antidoping de la Volta a Portugal, se conocen desde hace un mes. ¿A santo de qué, tanto tiempo después salta esto? Vamos a intentar averiguarlo...
Yo desde la desaparición del equipo gallego del pelotón profesional por culpa de las envidias y chapuzas del desgobierno autonómico gallego, dejé de seguir practicamente por completo el ciclismo profesional, hasta este mes de agosto, donde el Equipo Ciclista Sobrado Valongo (OFM/Quinta da Lixa/Goldentimes) me volvió a enganchar con sus exhibiciones a cargo de Delio Fernández, de Gustavo César Veloso y por supuesto de Alex Marque. Fue una Volta interesantísima y reñida hasta el final.
El caso es que el gran papel de estos corredores, le abrió las puertas a Alex Marque para firmar un gran contrato con el único equipo de élite que queda en España, el Movistar. Claro, que de aquella no se sabía todavía cual iba a ser el final del Euskaltel...
Desde que se intentó manchar su nombre y su carrera desde El País y desde Marca (como no), Alex no se ha escondido en ningún momento, ha dado siempre y la cara y a presentado informes en los que se justifica la aparición de esa sustancia. Tuvo que realizar dos infiltraciones por una lesión de rodilla, y esto es sabido por la UCI y por AMA.
A través de las redes sociales, a través de entrevistas a medios de comunicación y con una rueda de prensa en el Teatro Principal de su villa natal, A Estrada, presentó datos, informes y documentos que justifican la aparición de betametasona, que repito, cosa que se sabía desde hace más de un mes.
Nada más enterarse de la noticia, esto fue lo que escribió el bueno de Alex en Facebook...
"Ante la diversidad de informaciones aparecidas en los medios de comunicación, en el día de hoy, relativas a la detección en mí orina de la sustancia Betametasona, quiero hacer las siguientes matizaciones, aclaraciones:
En primer lugar informaros que la Betametasona, es un glucocorticoide que se utiliza en medicina por sus propiedades inmunosupresoras y antiinflamatorias, es una sustancia permitida
, sólo se ve limitado su uso dentro de competición y así aparece recogido en las Lista de Sustancias Prohibidas de la AMA S9.
Como consecuencia del proceso patológico sufrido en mi rodilla derecha y después de habérseme administrado tratamiento fisioterapéutico y oral, sin resultados favorables, ante la proximidad de la prueba más importante del calendario portugués, la Volta a Portugal, y viéndose seriamente comprometida mi participación en la misma, fui infiltrado con este principio en dos ocasiones, tanto mi equipo, como la UCI tenían total conocimiento del uso de esta sustancia, tal y como aparece debidamente justificado en la correspondiente AUT, así mismo, cuando fui sometido a control antidopaje, se lo comuniqué oralmente al comisario competente, e incluso, yo mismo lo he reflejado de manera escrita en el formulario de control, por tanto no existió por parte de mi persona intención alguna de ocultación o reserva en el uso de la sustancia mencionada( betametasona).
Durante la celebración de la prueba he tenido que ser atendido como mínimo en dos ocasiones por los médicos de carrera. Mis allegados y la gente más cercana, eran conocedores de que la situación de mi rodilla era crítica, algo que oculté a los medios de comunicación para no despertar alarma ante mis rivales. Durante el transcurso de la última etapa el dolor era tal, que casi me veo obligado a bajarme de la bici (de eso existen documentos gráficos que lo acreditan). Una vez finalizada la Volta, tardé 10 días en poder salir a rodar un poco y, durante ese tiempo, incluso mis amigos bromeaban con mi cojera.
Hasta no hace mucho he sido tratado por esta lesión de cara a la próxima temporada.
Por todo ello y habiendo puesto la debida diligencia por mi parte, considero que la aparición de dicha sustancia en mi organismo está suficientemente acreditada, ya que no existió por mi parte ningún tipo de intención o engaño en el uso de la betametasona, que el uso de la misma ha sido siempre bajo prescripción médica, observando todos y cada uno de las disposiciones y mandatos de la Unión Ciclista Internacional, sin más propósito o intención que la cura de mis afecciones en la rodilla, asegurando mi participación en la Volta a Portugal
."
Alguien puede pensar que no son más que palabras de un tramposo para justificarse... Por lo que además, Alex presentó después esto...
 Y en esta foto se ve como tenía Álex la rodilla...
Uno de los problemas que tiene Alex, es el haber elegido el ciclismo como el deporte con el que se ganaría la vida. Hacer del ciclismo tu medio de vida es ya un hándicap, si hubiera elegido el tenis, el motociclismo o el fútbol, en vez de convertirlo ahora en un apestado tramposo, sería un héroe y un ejemplo a seguir por competir lesionado e infiltrado...
Bueno, poco más me queda que añadir... solo pondré un link a una entrevista que le hicieron desde el diario Faro de Vigo, y decir que yo si confío en él, que hay pruebas, que la UCI ni AMA han dicho nada sabiendo ya desde hace tiempo esos resultados...

Bueno si,  otra cosita. Hace pocos días, Movistar fichó a un corredor que viene de otra operadora de telefonía, a Igor Antón, y se rumorea que quizás otro compañero de renombre le acompañe con lo que la plantilla de Movistar sería quizás muy grande... ¿Casualidad?

FORZA ALEX!!!!!!
E dis de subir ata alá arriba?
E ti sei que me fodes!