GLOBES ATLÁNTICA 2016
Boiro-Boiro: 153 Kms. 3960 Metros de
desnivel
Primera Etapa Globes Atlántica 2016 (Strava)
BOIRO: Villa marinera, situada en
la orilla norte de la ría de Arousa, al pie de la Sierra del Barbanza, cuenta
con varias y bonitas playas, destacando las de Barraña, Carragueiros-Retorta,
Mañóns y a Ladeira. Aparte de las playas, otros parajes de interés pueden ser
las cataratas (fervenzas) de Cadarnoxo, la ruta del Castelo de Vitres, las
Chans do Barbanza o la charca de Abanqueiro,
En cuanto a edificios históricos,
destacar el Torre y Pazo de Goiáns, un edificio emblemático que por la desidia
del gobierno municipal está a punto de caerse, y luego algún que otro pazo como
los de Aguións, Ribademar, Fonteneixe o el de Sandrenzo. En cuanto a las
iglesias podemos destacar la de San Vicente de Cespón con un baldaquino
espectacular y luego destacar los numerosos cruceiros que hay por todo lo largo
y ancho del municipio,
Tiene actualmente unos 19500
habitantes repartidos en 8 parroquias que completan los 86 Km2 de extensión con
los que cuenta. Destacar también la gran cantidad de kilómetros de costa, 37 en
total,
El relieve es bastante montañoso,
ya que a pesar de tener tanta costa, hay numerosos puntos que están por encima
de los 500 metros de altitud, estando a 685 el más alto de todos ellos en el
Monte Iroite,
Boiro, será el principio y final de
esta primera etapa, poniendo como punto de salida el paseo Marítimo, a la
altura del barrio de Peralto, junto al restaurante Don Paquito, en el estuario
del Río Coroño. Saldríamos poco a poco,
calentando para ir por Escarabote, A Madalena y llegar a Goiáns, donde
giraremos a la izquierda en dirección Changuiña y Runs.
En Runs giraremos a la izquierda,
para hacerlo unos 400 metros después a la derecha en dirección a Teaño. De allí
iremos por una carretera estrecha, sin tráfico hacia Loxo de Abaixo y Loxo de
Arriba. Al poco de salir de Loxo de Arriba, nuevo giro a la izquierda e
iniciaremos la primera ascensión del día, el temido Iroite por su vertiente de
Cubelo. Dicha ascensión se inicia, aunque de manera suave, al cruzar el río que
hay poco antes del cruce. Al llegar a Pomardorío, deberemos girar a la
izquierda para subir ya en serio, por donde nos conduce el indicador que señala
hacia el campo de fútbol.
La última rampa en esta aldea es de
hormigón rallado, y al finalizarla giraremos a la derecha. Ahora aprovechemos
para recuperar un poco, mirando hacia el valle del Coroño, ya que no tardando,
giraremos una vez más a la izquierda y… agárrense que vienen curvas. Rampas
durísimas y con un asfalto en malas condiciones a pesar de que el alcalde de
Boiro sea conocido como el empichador por la gran cantidad de piche que echa,
si bien, votos de las gentes de estas aldeas, poco le deben significar. De
todas maneras, para subir no nos ofrecerá mucho problema este asfalto, los
problemas serán de otra índole.
Lo más duro de este puerto termina
en el lugar llamado Coto da Moureira, donde esta vertiente se une con la que
viene de Runs, y en ese punto deberemos girar a nuestra derecha.
Dejaremos un cruce a nuestra izquierda,
una curva de vaguada sobre un pequeño arroyo, y otro cruce más a la izquierda,
para poco después llegar a la zona conocida como As Chans da Barbanza, dejando
a nuestra izquierda las aldeas de Balteiro, Noceda y A Graña. En esta parte
pasaremos una barrera canadiense que se encuentra algo defectuosa, y poco más
adelante, si el tiempo lo permite, impresionante panorámica sobre la Ría de
Muros y Noia.
Nuevo giro a la derecha y ya
veremos la CIMA de Iroite coronada por el acuartelamiento Barbanza que alberga
el EVA-10.
Primer CIMA ascendido, y
seguramente el más duro.
Bajaremos ahora por una carretera
en perfecto estado, pasando un poco por el concello de Lousame, pero pronto
volveremos a entrar en el de Boiro, y al llegar a Moimenta, deberemos girar a la
izquierda en dirección a Noia, y casi al final de este pueblo, giro a la
derecha hacia Macenda e Insuachán. Este descenso tiene una parte bastante
empinada y con cierta dificultad, pero serán escasos 400 metros.
Pasaremos por la iglesia de
Macenda, el campo de golf y en el cruce de Insuachán, torceremos hacia la
izquierda, siguiendo ya este vial hasta que lleguemos a la altura de un campo
de fútbol, el del Galicia Bealo y aquí giraremos a la derecha pasando por Bealo
y Amañecida. Nuevo cruce, a la altura del bar Casa do Demo y tomaremos en este
caso en dirección a Padrón, pero en Ponte Beluso, unos 600 metros más abajo,
abandonaremos esta AC-305, al pasar el puente sobre el río Beluso e iremos en
dirección a Boimazán.
Esta nueva carretera por la que
vamos es bastante rugosa y agarra de lo lindo, aunque en esta primera parte no
alberga grandes rampas. Después, en la segunda parte de la ascensión si
encontraremos rampas de entidad. Acabamos de iniciar el ascenso a la
Encrucixada do Treito por Aldaríd, vertiente que de momento no es CIMA, ya que
no estaba asfaltada en su último tramo, pero que lo será ya que se ha
convertido en la más dura y quizás en la
más bonita, (junto con la vertiente de A Chisca) ya que la vertiente que
ahora puntúa, afeó muchísimo tras la ola de incendios del 2006.
Pasando Boimazán y Landeiras,
saldremos del concello de Boiro para entrar ya de lleno en el de Lousame,
momento en el cual llevaremos unos 37 kilómetros de etapa.
LOUSAME:
Este municipio no llega a tener
costa por muy poco, quedándose a escasos 500 metros del mar. En sus casi 94
Km2, viven unas 3500 personas que se encuentran repartidas por 7 parroquias.
A pesar de no tener costa, son
numerosos los sitios dignos de visitar, como las antiguas minas de wolframio y
estaño en el lugar de San Finx, la ruta de los ríos San Xusto y Vilacoba con
los restos de numerosas fábricas de papel, los miradores del Pico Muralla o del
Culou, la cascada y el monasterio de San Xusto de Toxosoutos, y un montón de
sendas, veredas y caminos que harán las delicias del paseante.
La primera aldea que cruzaremos en
este municipio se llama Millón, y el gentilicio de sus gente no se cual será,
quizás millonarios…
Seguimos subiendo poco a poco, y
pronto llegaremos a Escabia. Al salir de esta aldea, el vial cambia, la
carretera se estrecha, y las rampas son más duras, llegando en algún momento al
15%. Tras pasar Burzó, coronaremos la Portela de Aldarís, y a la entrada de la
aldea que da nombre a esta portela, giro a la derecha hacia el Mirador da
Muralla. Paso canadiense y para arriba.
Una vez coronado, giraremos a la
izquierda para descender un poco hacia a Encrucixada de Treito, ya que ahora se
puede llegar un poco más alto tras el reciente asfaltado de unos metros de
pista, aunque todavía no se puede coronar el Muralla, bueno, si se puede, pero
por pistas de zahorra. Allí podríamos sopesar la posibilidad de hacerlo.
ROIS:
Este municipio de la parte alta del
Barbanza, cuenta con 12 parroquias, en las que viven unas 4800 personas a lo
largo y ancho de sus 92,8 Kms2. No tiene mar, pero su punto más bajo está a 6
metros de altitud, y el más alto a 595 en el monte Pedregal..
No pedalearemos mucho por este
concello, ya que pronto volveremos a entrar en Lousame. Tras la Encrucixada,
donde se unen los municipios de Rois, Lousame, Dodro y Rianxo, bajaremos de
forma suave hasta Vilachán pasando por Cernán y Beade. En Vilachán giraremos a
la izquierda para coger una carretera en perfecto estado que viene de
Augaasantas y Padrón y que va hasta Noia. El descenso no tiene grandes
dificultades, alguna curva un poco cerrada pero poco más y pasaremos por las
aldeas de Comparada (ya en Lousame, Vilacoba, Cerquides y Castro hasta llegar a
Portobravo, que podría decirse es la capital del municipio de Lousame.
Cruzaremos el río Vilacoba, subiremos unos pocos metros y entraremos ya, en
nuevo descenso en la ciudad de Noia.
NOIA:
Uno de los municipios con más
historia de la comarca, sino el que más. De poca extensión, tan solo 37,5 Kms2,
alberga a casi 15000 habitantes repartidos en 5 parroquias.
El nombre, según la leyenda, lo
puso Noé, y le puso el mismo nombre que a su hija Noela, esposa de Jafet y que
luego derivó en el actual Noia. De hecho en el escudo de la villa aparece el
Arca de Noé, que la leyenda dice que encalló en el próximo CIMA a subir, el
monte de San Lois, una vez que se retiraron las aguas. En el libro de Javier
Sierra, El Ángel Perdido, parte de la trama se desarrolla aquí, concretamente
en la iglesia de Santa María A Nova, que actualmente alberga un interesantísimo
museo de laudas. No es lo único digno de visitar, ya que todo el casco antiguo
está bien conservado y tapear algo por sus calles y soportales puede ser un
buen plan. Su parque de la Alameda, el Ponte de Traba… como al día siguiente
saldremos y llegaremos aquí, podremos visitarlo.
Ahora seguimos adelante, por la
C-550 en dirección Ribeira. Iremos por esta carretera hasta Taramancos, pequeña
aldea que al llegar a su parte alta, junto a un taller de maquinaria agrícola
(Lois) y una tienda de chimeneas (Agrafuego), giraremos a la izquierda para
iniciar la ascensión a San Lois. Carretera estrecha, sin apenas tráfico, pero con
una sucesión de herraduras que hacen de esta pequeña pero “juguetona” subida un
digno CIMAm con unas impresionantes vistas desde lo alto de la Ría de Muros y
Noia. Bajaremos por la misma carretera, pero antes de llegar a Taramancos, giro
a la izquierda hacia A Devesa y Boa para
volver a la carretera general
PORTO DO SON:
Este concello turísitico, de 94,5
Kms2 y unos 9600 habitantes repartidos en 10 parroquias, alberga numerosas
zonas de gran belleza, como puede ser la Fervenza (cascada) de Ribasieira, las
impresionantes playas de Aguieira, Río Sieira, Furnas (donde se grabó Mar
Adentro) o las de Basoñas y Espiñeirido. Y también los restos de los
espectaculares Castros de Baroña o del puente romano junto a la aldea de Xuño.
También hay que destacar las vistas desde nuestro próximo CIMA a ascender, el
Enxa.
Para ello, pasaremos por la
localidad de Portosín con un Club Náutico importante, y siguiendo por esa
carretera, cuando veamos una gasolinera de Cepsa a nuestra derecha, a la
izquierda saldrá el vial que nos enfilará hacia la cima del Enxa. Poco antes de
este cruce, a mano izquierda, hay una fuente que proporciona un agua muy buena
para aprovisionarnos.
El inicio es una larga recta, con
la que iremos ganando altura poco a poco, hasta pasar por debajo de una parra
por la aldea de Laranga. Tras este paso, vendrán las rampas más duras y unas
curvas de herraduras. Iremos por este vial hasta el lugar conocido como
Montemuíño, donde ya veremos el Centro de Salvamento Marítimo Fisterra que
corona el Enxa y que para alcanzarlo deberemos tomar hacia la izquierda. Subida
mantenida, por una carretera no muy ancha pero de tráfico casi nulo y que nos
llevará hasta una zona llana, donde proliferan los aerogeneradores y hay un
pequeño hipódromo. Nosotros, como no somos amigos de llanear, giraremos a la
derecha para seguir ganando altura e ir casi colgados sobre la ría en una
sucesión de 6 curvas de herradura. Es sin duda, la parte más bonita de la
ascensión.
El descenso hasta la parte llana
del hipódromo lo haremos por el mismo sitio que subimos disfrutando de unas
increíbles vistas (si la niebla nos lo permite), e iremos por el “cordal” hasta
la estación eléctrica, donde ya enfilaremos en descenso continuado hasta las
playa de Fonforrón o la de Arnela, ya en Porto do Son. Podríamos descender por
el interior del monte, por Pousacarro, Ribasieira y salir a Xuño, pero perderíamos
buenas vistas. Lo que si ganaríamos sería algo en seguridad ya que por este
lado el tráfico es casi inexistente y desde Porto do Son a Xuño, quizás
tengamos bastante.
Tras Porto do Son, pasaremos al
lado de Os castros de Baroña, que bien merecen una visita, pero que con las
bicis es imposible, por lo que seguiremos hacia Queiruga, Tarrío, Caamaño y
Xuño, donde abandonaremos esta carretera para coger hacia Corrubedo.
Tras pasar varias aldeas,
llegaremos a Seráns, y aquí subiremos a un pequeño pero duro monte llamado
Taúme, que nos ofrecerá unas vistas que quitan el hipo. Merece la pena, y no
nos llevará mucho tiempo, pero las rampas son muy duras...
Descenso por el mismo sitio, y al
llegar abajo, giro a la izquierda y entraremos en el concello de Ribeira.
RIBEIRA:
Con más de 27800 habitantes, es el
municipio más poblado del Barbanza, y donde su capital, Santa Uxía, con título
de ciudad, es la localidad principal de toda la comarca, donde el puerto es la
principal fuente de ingresos. Es el puerto donde más pesca de bajura se
descarga de todo el estado español. También cuenta Ribeira con grandes
conserveras y por supuesto una lonja importante.
El turismo también juega un papel
muy importante en este municipio de unos 69 Kms2 repartidos entre 9 parroquias.
Muchas son las cosas dignas de
visitar, aparte de las dunas y el cabo de Corrubedo. También merecen una visita
el Parque Natural de las Lagoas de Vixan y Carregal junto a las dunas, o la
Isla de Sálvora, por ejemplo, así como el Dólmen de Axeitos, o las playas de
Coroso, Corna, o sobretodo la del Vilar.
Entramos en el concello más
populoso del Barbanza, y nos podemos acercar hasta su punta más occidental y
ver el Cabo y Faro de Corrubedo. Al volver, dejaremos a nuestra derecha la
impresionante playa de Las Dunas y del Vilar para dirigirnos hacia la localidad
de Oleiros e iniciar la ascensión al último CIMA del día, uno que no es muy
duro, pero que si el día acompaña, nos ofrecerá unas panorámicas que
difícilmente olvidaremos.
En Oleiros, al pasar junto al
Hospital Comarcal, iniciaremos ya en dirección Pobra do Caramiñal el ascenso a
A Curota. Una primera parte hasta el alto del Moldes en el cual giraremos a la
izquierda para encarar ya el ascenso definitivo. Las rampas más duras estarán
al poco de pasar Moldes, unas rampas que llegan al 16% y que a estas alturas
pueden hacer ya bastante pupa. Tras negociar dos curvas de herradura, quedará
frente a nuestros manillares el alto de Os Forcados, que si arreglan la
carretera, subiremos hasta él, sino quizás sea mejor dejarlo, aunque realmente
son unos pocos metros lo que están mal de verdad.
Llegamos a un primer mirador, en el cual hay un busto de Valle-Inclán
observando por siempre la más bella de las rías gallegas, la de Arousa. Ante
nuestros ojos estarán a Pobra do Caramiñal, Boiro, Vilagarcía, Vilanova, O
Grobe, A Toxa, Illa de Arousa, un montón de bateas, de pequeños islotes, al
fondo A Groba, Ons y Cíes… Ven y cuéntalo!!!!
Seguimos… Tras pasar una barrera
canadiense en perfecto estado, la calzada se estrecha pero la calidad del
asfalto mejora. Un pequeño descenso y zona de herraduras que nos llevarán hasta
el segundo mirador, y en la última recta, iremos pegados a un enorme barranco,
que si sopla el viento con fuerza, puede dar algo de impresión.
Una vez en el alto, podremos optar
por dar la vuelta o seguir hasta Os Forcados. Si arreglan la carretera, la
única opción será la del si. Sino, podemos pensarlo.
En el enlace anterior, la gráfica
es desde Pobra do Caramiñal, la parte común sería desde el Cruceiro de Moldes,
aunque la parte anterior que se ve en la altigrafía, es prácticamente similar a
la que subiremos, por lo que vale para anotarse el CIMA, que lo bueno de éste
empieza justo después de Moldes.
El descenso si haremos lo que se ve
en la altigrafía.
Una vez llegados de nuevo a Moldes,
giraremos a la izquierda y entraremos definitivamente en el concello de Pobra
do Caramiñal, ya que en la subida a A Curota, alguna vez invadimos ya su
territorio.
POBRA
DO CARAMIÑAL:
Pequeño
municipio de unos 32,5 Kms2 y algo menos de 10000 habitantes repartidos por 5
parroquias. En este municipio podemos visitar la playa de Cabío, las pozas
naturales del río Pedras y su cañón por la senda del Miserela, el museo de
Valle-Inclán, que aunque no fuera natural de aquí, vivió muchos años en esta
bonita villa.
Cruceiros
y pazos se reparten por todo el concello, y cuenta también con buenos
restaurantes.
Llegaremos
a la capital municipal al terminar el descenso de A Curota, y en el semáforo
que está ya muy cerca de la zona portuaria, giraremos a la derecha para
dirigirnos ya de vuelta a Boiro.
Pasaremos
por A Lomba, donde si tenemos ganas todavía, podremos afrontar unas rampas
bestiales durante 250-300 metros, pero sino, seguimos la carretera general,
para pasar por Angustia, A Mercé y la Ribeiriña, última localidad antes de
entrar en Escarabote, ya en lo concello de Boiro. Desde aquí, al paseo
Marítimo, donde iniciamos la aventura, poco más de un kilómetro. Ahora a
reponer fuerzas para mañana…
GLOBES ATLÁNTICA 2016 (2ª Etapa)
OPCIÓN 1: NOIA-NOIA: 130 Kms. 3313 Metros de desnivel.
OPCIÓN 2: NOIA-NOIA:
98 Kms. 2423 Metros de desnivel.
OPCIÓN 3: NOIA-NOIA:
89 Kms. 2405 Metros de desnivel.
Barajo tres opciones, ya que la etapa
del día anterior quizás pase factura. Explicaré la Opción 1 indicando cuando
una de las otras dos opciones cambiaría la ruta. Como Galicia pilla un tanto a
desmano a muchos APM Freaks, mi idea es meter todos los CIMAS posibles, de la
zona ya queda fuera Xiabre, que puntúa además para Pontevedra, pero que ir “a
buscarlo” en ruta nos supondría bastantes kilómetros.
Lo que tienen en común las tres
opciones es la salida y llegada. He puesto Noia, por donde ya habremos pasado
en la etapa anterior. Propongo salir junto al parking del Eroski para así
evitar cruzar la villa, que si además es domingo, (muy presumiblemente) habrá
mercado y mucha gente, así que mejor dejarlo ya atrás.
Saldremos dirección Cee y Muros, para
cruzar de forma consecutiva dos grandes puentes, uno sobre la desembocadura del
Río Tambre, y otro sobre la ensenada del Engaño.
Al poco de pasar el segundo, llegaremos
a una rotonda y poco después un cruce que nos indica a la derecha al Tremuzo;
lo obviamos y seguimos hasta O Freixo, donde aquí si iniciaremos la ascensión
al coloso Outiano.
Estamos desde que cruzamos el primer
viaducto en el concello de Outes.
OUTES:
Municipio de 100 Kms2 y 7000 habitantes
repartidos en 11 parroquias. La capital es Serra de Outes. Se trata de un
municipio regresivo como tantísimos otros en Galicia debido a que las autovías
solo han valido para que se emigre más deprisa ya que las políticas de la Xunta
en cuanto al futuro del rural son un auténtico desastre.
En Outes podremos bañarnos en la playa
de Broña, o pasear por las fragas (bosques) que hay por el municipio. Su punto
más alto es el Tremuzo, al cual llegaremos con nuestras metálicas monturas.
En O Freixo, giraremos a la derecha
para ir hasta Magor y tras un nuevo giro a la derecha, meternos ya de lleno en
faena. Hasta Magor ya habremos ascendido, pero nada comparado con lo que viene
poco después. Una vez que empecemos a ver y rodar entre los aerogeneradores, la
cosa se pondrá muy seria… Sobretodo enm la rampa bestial de la recta del
mirador. Menos mal que aun vamos frescos, que sino…
En la parte alta, giro a la derecha y
habrá que rodar unos pocos metros por zahorra si queremos llegar al vértice
geodésico.
El descenso lo haremos por la misma
carretera que subimos hasta Magor. Allí giraremos a la derecha e iremos hasta
Lestelle tras un giro a la izquierda y después descenso hasta la bonita
localidad de Esteiro ya en el concello de Muros.
MUROS:
Municipio precioso, a la entrada o
salida, según se mire por la orilla norte de la Ría, y puerta sur de entrada de
Costa da Morte. Aunque en esta ruta no pasaremos por la villa capital del
municipio, la verdad es que bien merece una visita, porque su fachada marinera
con sus soportales, invita a pasear tranquilamente y degustar en cualquiera de
sus tascas una de calamares, de mejillones o de lo que nos apetezca…
Muros, con 73 Kms2 y unos 9300
habitantes repartidos en 8 parroquias tiene multitud de sitios que son dignos
de visitar, aparte de la villa principal, como por ejemplo la zona de Monte
Louro, los molinos de marea, la isla da Creba…
Volvamos a la ruta. Una vez que dejemos
atrás Esteiro por la C-550, pasaremos por Tal, Bornalle y en Abelleira,
abandonaremos este vial para dirigirnos al Mirador de Paxareiras por la más
“interior” de sus vertientes, subida dura, con algún kilómetro que pondrá a
cada uno en su sitio.
San Xián, Torea, Vistavós… y por fin
Paxareiras. En el cruce, giraremos a la izquierda para llegar hasta el alto y
mirador por la AC-400. Una vez en el mirador tendremos bajo nuestros ojos la
playa más grande y una de las más bonitas de Galicia, la impresionante playa de
Carnota.
Desde el cruce hasta el mirador habremos
ido por el Concello de Mazaricos, del que hablaré más tarde, cuando entremos de
lleno es este municipio.
De realizar la opción tres, aquí
daríamos vuelta por donde venimos desde el cruce, y por todo este vial AC-400,
iríamos hasta Pino do Val, para bajar a Serra de Outes. A partir de Pino do
Val, sería igual que el final de la Opción 1.
Esta opción 1, nos hace regresar un
poco sobre nuestros pasos, para girar pronto a la izquierda hacia Carnota y O
Viso. Un descenso rapidísimo, por carretera ancha hasta la entrada del primer
pueblo, donde el vial se estrecha mucho. Hay que tener cuidado, porque tras una
recta muy larga llega una cerradísima curva de herradura y puede que lleguemos
muy pasados de velocidad. OJO!!!!
Pero bueno, hemosentrado en:
CARNOTA:
Municipio con cinco parroquias
repartidas en 71 Kms2 y que es el hogar de unas 4500 personas. Aparte de la
playa antes mencionada, podemos ver su hórreo, que es el más grande de Galicia
o el de Lira que también tiene unas dimensiones considerables. Una vez que
hayamos terminado el descenso y lleguemos otra vez a la AC-550, giraremos a la
derecha en dirección a Cee. Pasaremos por las villas marineras de Caldebarcos,
Panchés, Quilmas y O Pindo, con su playa a nuestra izquierda y a nuestra
derecha el Olimpo Celta, monte que ha sufrido fuertes y salvajes incendios por
la sinrazón de algunos iluminados. Ahora se está intentando declarar Parque
Natural y recuperar esta zona, cuna de multitud de leyendas de la riquísima
mitología gallega. Cuando salgamos de O Pindo, cruzaremos la ría do Ézaro y
entraremos en el concello de Dumbría, para poco, muy poco después, enfrentarnos
a las rampas salvajes hormigonadas del mirador del Ézaro y pedir ayuda al Dios
Breogán, que nos estará vigilando desde el alto de O Pindo.
DUMBRÍA:
Concello principalmente de interior, ya
que apenas tiene costa. En los menos de 4 kms de costa, tiene una cosa única en
Europa, y es un río desembocando en cascada hacia el mar.
En sus 125 Kms2 viven unas 3200
personas repartidas en 7 parroquias. Además de las cascada del Ézaro y su
mirador, también podemos visitar la zona de los embalses, pasear por sus
infinitas sendas y veredas o incluso por el Camino de Santiago, uno de los
menos conocidos, pero de gran belleza, ese camino que une Santiago con Fisterra
o con Muxía.
Nada más cruzar el puente, giraremos a
la derecha, hacia la central Hidroeléctrica del Xallas, y poco antes de llegar
a ella, con la tranquilidad de esta minúscula ría al lado, nosotros nos
embarcaremos en una empresa seria de verdad… La subida no es larga, pero con
rampas hormigonadas salvajes. Esta ascensión se ha hecho famosa gracias a ser
final de etapa en La Vuelta y que en el 2016 lo volverá a ser. Un reto? A ver
quién negocia las curvas de manera más cerrada!!!
En el alto del mirador, podremos parar
para reagruparnos y disfrutar de las vistas que se nos ofrecen desde aquí,
aunque ya serán tantos y tan buenos los miradores visitados, que ya no nos
sorprenderá gran cosa.
Esta ascensión a día de hoy no puntúa
para el CIMA, aunque se de buena tinta que algún miembro de “peso” del CIP la
va a proponer, y a la que yo añadiría lo siguiente que propongo, que es la
subida al alto da Ruña.
Tras el alto, seguiremos de frente,
bajando un poco y en el primer cruce que veamos, giraremos a la derecha para
pasar sobre la prese del embalse de Santa Uxía, cruzando el Xallas y yendo
ahora por el costado del monte Pindo y entraremos en el concello de Mazaricos.
MAZARICOS:
4200 habitantes que dan vida a las 12
parroquias que conforman este municipio de 187 Kms2.
Aquí además del Pindo, podremos visitar
también la zona de los embalses, y en el de la Fervenza tenemos la opción de
hacer Turismo Activo con la empresa NaturMaz. Las riberas del Xallas son
preciosas, y en un municipio tan extenso, son muchos los rincones dignos de ser
visitados. Los ríos nos dejan piscinas naturales, las aldeas nos ofrecen un
viaje al pasado…
A Mazaricos entramos cuando crucemos el
embalse y nada más hacerlo, rampa corta pero
dura que nos lleva hasta la aldea de Fieiro. Una vez pasada esta aldea,
pasaremos por otra más pequeña llamada Lugariño, giraremos a la derecha para
pasar por la de A Noveira, y en el siguiente cruce giraremos a la izquierda, a
no ser que nos decantemos por la opción 2 y volvamos al cruce de Paxareiras,
para desde allí ir hacia Pino do Val como lo hacía la Opción 3.
Sigo explicando la opción 1. Nosotros
giraremos a la izquierda en dirección a Arcos, e iremos ganando altura poco a
poco, dejando a nuestra izquierda la aldea de O Enxilde y poco despúes la de
Ribeiratorta a la derecha, para llegar a la cota 499 metros y coronar el alto
da Besteira, pero no dejaremos de subir aquí, sino que giraremos a la derecha,
por entre los eólicos para ir hacia la parte más alta de la sierra da Ruña a
640 metros.
De la Ruña a Besteira bajaremos por el
mismo vial, y una vez en el alto da Besteira, seguiremos bajando yendo hacia la
derecha y un kilómetro después iremos a la izquierda hacia Campelo y el embalse
de Ponte Olveira, sobre el que cruzaremos el río Xallas. Cogeremos poco después
la carretera CP-3404 que está en perfecto estado, a la altura de Olveiroa.
Pasaremos nuevamente sobre el Xallas en el bonito lugar de Ponte Olveira y por este
lugar nos dirigiremos hasta Pino do Val, para “enganchar” con las opciones 2 y
3.
Antes de llegar a Pino do Val, entre
otras localidades, pasaremos por A Picota, que es la capital municipal del
concello mazaricano.
En Pino do Val, una vez pasada la rotonda
que hay, seguiremos por la misma carretera en dirección Serra de Outes, donde
poco después se nos plantean dos opciones para bajar hasta ella. Las dos
opciones pueden valer, ya que ambas nos muestran bellos lugares, pero yo me
decanto de ir por la que sigue de frente, que creo recordar, viene indicado
como San Lourenzo.
Una vez en Serra de Outes, tomaremos
dirección Noia, y poco antes de entrar en el puente sobre el río Tambre que
cruzamos al poco de iniciar la ruta, giraemos a la izquierda hacia Ponte
Nafonso. La Opción 2, si cruzaría el puente e iría ya hacia donde salimos, pero
la 1 y la 3 tiene alguna sorpresa todavía.
El lugar donde giramos, se llama
Ceilán, y poco después cruzaremos el río Tambre sobre un bello y estrecho
puente, entrando ya en el concello de Noia por el lugar de Ponte Nafonso,
aunque esta pequeña localidad, también tiene casas en el de Outes, antes de que
crucemos el río.
Al poco de hacerlo, giraremos a la
izquierda y nos encontraremos de frente con una rampa que a estas alturas puede
hacernos pupa.
Iremos ahora, por una carretera que en
buena parte está flanqueada por centenarios castaños, hasta la Central
Hidroeléctrica del Tambre, y donde en su antiguo poblado, se ha construido un
hotel. El lugar es muy chulo, con un puente colgante sobre el río que es el
inicio de varias rutas por los cañones del Tambre y el hotel es ideal para los
que buscan tranquilidad.
Desde aquí iniciaremos la que será la
última subida del día. No puntúa para el CIMA, pero tiene su encanto o su
“aquel” que dicen por aquí.
PD: Las altimetrías que faltan, las iré añadiendo poco a poco, ya que o no están medidas, o han sufrido "accidentes".
