A Ruña

DATOS TÉCNICOS:
Longitud: 5,7 Kms
Altitud: 633 Mtrs.
Desnivel: 370 Mtrs. (Acumulado: 408 Mtrs.)
Coef. APM: 97 (Calculado cada 500 Mtrs: 123)
Desnivel Medio: 6,49%

Puerto mucho más complicado de lo que muestran esos números en los datos técnicos. La verdad es que a la hora de hacer cálculos, esos descansillos y ese pequeño descenso hasta la aldea de Campelo, trampean bastante los resultados. No hay más que ver que diferencia hay en el coeficiente de dureza, calculado por kilómetro, o por cada medio kilómetro. La fórmula oficial de APM hace las cuentas a kilómetro completo, pero para una subida de estas características, es mejor calcularlo cada 500 metros. Y si lo hiciéramos cada 100 metros, los datos revelarían una subida mucho más dura. Cierto es que podría haber empezado la altimetría desde Campelo, desde donde quedaría una subida de 4,36 kilómetros y se salvaría un desnivel de 363 metros, lo que nos da una pendiente media del 8,33%, pero queda más bonita y real desde el embalse de Ponte Olveira. Para llegar hasta allí, tendremos que ir por la AC-3404 que va desde a Serra de Outes hasta Dumbría por Pino do Val. Si vamos hacia Dumbría, al poco de pasar el puente sobre el río Xallas, llegaremos a la aldea de Olveiroa, la cual iremos rodeando, y justo cuando quede atrás, y estemos a punto de llegar a una curva muy amplia hacia la derecha, veremos que a nuestra izquierda sale una pequeña pista, al principio hormigonada y que forma parte del Camino Jacobeo que va hacia Muxía. Ese camino será el que debemos tomar. Hasta el embalse hay poco más de un kilómetro, si bien algún tramo está bastante deteriorado, pero podemos pasar con la bici sin problemas.

Embalse de Ponte Olveira con la pista por la que llegaremos a mano izquierda

Nada más salir de la presa, comenzaremos a subir, por una pista igual de estrecha, pero ya sin baches. Esta zona es bastante húmeda, y la carretera en este tramo cuenta con ese "musgo" en la zona central de la calzada, que puede hacernos fallar la tracción si vamos un poco despistados, pero prestando un mínimo de atención y no yendo solo contemplando el paisaje, no vamos a tener ningún problema.

Comenzando a subir al dejar atrás el embalse.

Poco después, tendremos que hacer una curva de herradura, la única de toda la escalada, de donde sale a mano derecha otra pista, que nos llevaría hasta la Central Hidroeléctrica. Si vamos sin prisa, podemos acercarnos hasta ella, no hay más que 400 metros, si bien bastante empinados, que para bajar bien, pero para subir habrá que apretarse un poco los machos. Hay algo de hormigón en los primeros metros, y además, si queremos afrontar alguna rampa dura, y "meterle" desnivel a nuestra ruta es una opción a tener en cuenta.

Comienzo de la subida desde la Central

Pues volvamos a donde lo dejáramos...
Desde la curva de herradura, seguiremos subiendo un poco, hasta el siguiente cruce, que se trata de un vial que viene por nuestra izquierda desde el lugar de Colúns. En ese cruce, deberemos girar a la derecha y tirar cuesta abajo hasta la aldea de Campelo, por una carretera estrecha, bien asfaltada y que va entre pequeños muros de piedra que delimitan unos prados verdes, donde las vacas del Xallas se alimentan para dar la mejor leche.

Impresionantes prados

Acercándonos a Campelo

Una vez en Campelo, donde no es necesario que lleguemos a entrar, iniciaremos la subida en si. Las primeras rampas podremos aprovecharlas para que las piernas se vayan "aclimatando" antes de enfrentarnos a los fuertes desniveles, que alcanzarán el 20% en algún momento puntual; eso si, 600 metros por encima del 12%, no nos los quita nadie.

Al poco de dejar atrás Campelo

Al fondo, dura rampa por encima del 16%

Poco después del rampón que se ve en la foto anterior, llegaremos a una nueva carretera, que al igual que la anterior, viene desde Colúns, y que nosotros deberemos tomar hacia nuestra derecha, hasta el Alto da Besteira. Este tramo a este ese primer alto, es bastante fácil, la calidad del asfalto es buena, y la calzada más ancha que por la que veníamos hasta ahora, y el tráfico sigue siendo testimonial. Aun sin ser duro, cuando dejemos a nuestra izquierda un desvío que lleva hasta la aldea de Monteagudo, los porcentajes si van a ser más fuertes, pero hasta A Besteira, no afrontaremos rampas de más del 10%

En ese Alto da Besteira, deberemos tomar la pista que sale hacia la izquierda. El recibimiento que nos hace el parque eólico que corona el monte da Ruña es hostil. Rampones del 15 y del 20% hasta que lleguemos a los primeros aerogeneradores van hacer que tensemos la cadena. Al ser una zona bastante abierta, el viento puede ser otro factor importante a tener en cuenta.

A Ruña comida por la niebla desde el Alto da Besteira

Dura rampa previa a los aerogeneradores, con el Alto das Besteira en el centro izquierda de la foto

Vista de la subida hasta la Besteira con el desvío hacia Monteagudo en el centro

Una vez que vayamos pedaleando entre los aerogeneradores, lo peor habrá quedado atrás, y ahora afrontaremos zonas de falsos llanos, para llegar hasta las antenas del repetidor de Telefónica que casi corona el alto del Monte da Ruña. Si subimos un poco (andando) hasta el vértice geodésico que está a unos 50 metros, veremos unas vistas increibles de todo el municipio de Mazaricos, y de toda la zona del Xallas. El horizonte hacia el interior se pierde en el infinito, y si miramos hacia la costa, podemos ver O Pindo, Paxareiras, y el Cabo Finisterre.

Vistas desde el alto hacia el interior.

Vistas hacia la costa. En los días claros se puede ver Finisterre a la derecha

En resumen, bonita y entretenida subida, con una buena dosis de dureza. Si lo hiciéramos desde el otro lado, esto es, subir el Alto da Besteira por la vertiente contraria, habiéndole metido antes el cercano  Mirador do Ézaro, habríamos subido todo un coloso... Tengo que ir a medirlo.

Ahora mapa de por donde transcurre la subida, sacado del visor del SIGPAC. No olvides clicar sobre el, al igual que sobre las fotos y la altigrafía si lo quieres ver mejor.

 

Rosomil por A Madalena

DATOS TÉCNICOS:
Longitud: 0,94 Kms
Altitud: 93 Mtrs.
Desnivel: 74 Mtrs.
Coef. APM: 17
Desnivel medio: 8,09%

Subida fácil y conocida por ser la "cuesta" que lleva hasta el colegio público de Escarabote. Esta vertiente es la que empieza en la curva de vaguada de Escarabote, bajo la guardería de "las monjas" en la AC-305 que une Padrón con Santa Uxía de Ribeira.

Nada más iniciar describiremos una curva de herradura, que ahora más bien parece un giro a la izquierda desde que se abrió el nuevo vial que desde este mismo lugar lleva hacia Mosquete, Montañó y otras aldeas de esta parte de la sierra del Barbanza.

Los primeros metros hasta esa curva son bastante empinados, pero no deja de ser una rampa de 50 metros de longitud, viendo lo que aparece a nuestra derecha en esa herradura, y que dejaremos de lado, nos parecerá que vamos en llano, pero no, al principio va subiendo poco a poco, pero cada vez la cosa se va poniendo más seria, hasta que lleguemos a la altura del Colegio público, donde el porcentaje de inclinación de la carretera llega hasta el 14%. Luego, poco a poco va disminuyendo, hasta que lleguemos a la altura de la aldea de Rosomil, donde casi podíamos dar por concluída la ascensión, pero tras salir de la aldea, cuando la carretera empieza a bajar hacia Escarabote, sale a la derecha una pista estrecha, que después va paralela a la autovía AG1.1 y terminaríamos de ganar altiud y de dar por concluída esta subida sobre el viaducto que sobrevuela la mencionada autovía.

La carretera es ancha hasta el colegio, luego se estrecha un poco. La calidad del asfalto no es que sea muy buena, pero no será problema alguno para subir, además, poca distancia es. Nos darán las sombras en la totalidad del "muro" y el tráfico tan solo es algo "serio" a las horas de entrar y salir del cole.

Inicio de la ascensión

Zona suave al principio.

Zona del colegio

Tras pasar el cole, se estrecha la calzada.

Llegando a Rosomil

Paso por Rosomil

Sobre es viaducto termina la ascensión

Mapa de por donde transcurre la subida

O xantar con Eze

Ezequiel entrando en el comedor

El sábado 4 de Febrero de 2012, en el restaurante Pórtico de Cacheiras-Teo, nos juntamos alrededor de unas 200 personas venidas de diferentes puntos de la geografía gallega para estar un rato con nuestro campeón, con Ezequiel Mosquera, y mostrarle el apoyo por parte de los aficionados al ciclismo y darle las gracias por esos momentos en los que nos hizo vibrar viéndole subir por ejemplo La Bola del Mundo, Lagos de Covadonga, Fuentes de Invierno...o como se batió el cobre en aquella crono de Peñafiel.

Estoy seguro que este "xantar" no hacía falta para que Ezequiel notara la cercanía y el cariño de las personas que le queremos, no solo como ciclista, sino como persona, ya que se de buena tinta que casi todos los días recibe muestras de cariño por parte de alguno de sus incondicionales.

Me permito hacer aquí un paréntesis, para decir que todo el equipo ciclista del extinto Xacobeo-Galicia se merece este homenaje, pero bueno, digamos que Ezequiel es el protagonista principal, no por ser el jefe de filas de aquel equipo que recibió la puñalada trapera por parte de quien tenía que velar por él, sino por ser el protagonista de una injusticia inmensa por parte de la, permitidme llamarle "justicia deportiva española", haciendo gala como tantas otras veces de su imparcialidad y buenhacer, aunque esta vez se han pasado.

No creo que merezca la pena que me siga extendiendo con ese asunto, en muchas otras entradas de mi blog podéis leer si quereis mis artículos de opinión sobre este caso, y supongo que la inmensa mayoría de los verdaderos aficionados al ciclismo sabréis como han sido estos aproximadamente 15 largos meses en la vida del bravo corredor teense.

Ayer alguien dijo tras la comida, creo que fue Jose Manuel Oliveira, su primer director técnico en esto de la bici, que este habrá sido el peor año de su vida; en lo deportivo, seguro, no me cabe duda, pero en lo personal han pasado muchas cosas, destacando por encima de todas ellas el nacimiento de su hija. Las incontables muestras de cariño que ha recibido por parte de la gente, también ha tenido que llenarle, seguro que si. De acuerdo que el cariño de la gente no te da de comer, pero te alimenta para seguir luchando por lo que es justo, y ayer Eze, recibió una buena dosis de proteínas y de hidratos de carbono que le van a dar más fuerzas de las que ya tiene para seguir adelante en esta cruzada contra las mafias deportivas y políticas que por desgracia rigen los designios de este país.

Animadas charlas entre amigos antes de entrar al comedor

Vayamos al tema que nos compete en esta ocasión. Antes de bajar al comedor, en el bar del restaurante, se produjeron encuentros entre viejos amigos, otros tuvimos la suerte de conocer a más personas, algunas míticas dentro del ciclismo gallego como por ejemplo a Horacio Barros del CC Spol-Porriño, y se producían, como es típico en estas reuniones, animadas charlas sobre el caso de Eze, o sobre las carreras del calendario 2012 tanto a nivel autonómico como nacional, o sobre las pruebas de ciclocross en Bélgica, que deben de ser un mundo aparte. Todo esto ocurría mientras se esperaba al homenajeado, que al igual que las novias el día de su boda, llegó con un poco de retraso... pero se le perdona. Faltaría más!

Muchas caras conocidas se dieron cita por allí. Algunas no pudieron acudir por tener otros compromisos, como Gustavo César Veloso, que por fin puede pedalear de nuevo en el pelotón profesional, y se encontraba en Mallorca participando en el Challenge y poniéndose a tono para que el año de su regreso, sea un año triunfal.

Por allí se pudo ver al periodista Terio Carrera, al triatleta Iván Raña, al ganador de la Vuelta del 86, Álvaro Pino, el ex-ciclista Anxo Vidal...

Iván Raña

Terio Carrera

Alvaro Pino

Anxo Vidal

Una vez que estábamos todos los comensales ubicados en su sitio dentro del comedor, llegó Ezequiel acompañado por su mujer y su hija, que fueron recibidos con una fuerte y sentida ovación. Después fueron a ocupar su sitio en el centro de la mesa presidencial.

Mientras comíamos, al fondo del comedor, podíamos ir viendo fotografías diversas de las carreras de Ezequiel, de los viajes de su peña para animarle por los diferentes puntos de la geografía española, o de las marchas que se organizaron este verano desde A Ramallosa hasta el Obradoiro exigiendo Justicia con Ezequiel, justicia que no solo no llegó, sino que se fue a saco a por él.

Tras el postre, y mientras esperábamos el café, Terio Carrera inició una alocución, en la que nos presentaba a las diferentes personas que hablarían después y un vídeo que se proyectó en el que se veían imágenes de Ezequiel en las diferentes Vueltas a España y otras pruebas de menos renombre en las que participó Mosquera. Alguna de esas imágenes hizo que la gente se pusiera de pie y aplaudiera o que coreara el nombre de Ezequiel. He de reconocer que alguna de esas imágenes me puso la piel de gallina, casi hasta el punto de que se me saltara alguna lágrima por la emoción recordando aquellas gestas, y otras que me cabrearon como el ataque en Fuentes de Invierno de Contador después de que Mosquera le hiciera toda la  subida. En fin, confiemos en que la Historia al final ponga a cada uno en su sitio. 

Tras el video y la ovación posterior, Terio Carrera volvió a tomar la palabra para pasarle el micrófono a Jose Manuel Oliveira, que nos contó a los allí presentes los comienzos ciclísticos de Eze, y como nuestro protagonista fue todo pundonor desde sus comienzos, saliendo a entrenar con reflectantes y linternas por la noche tras salir del aserradero que regentaban sus padres.

El ex-corredor Tour con el CLAS, Jose Manuel Oliveira Boga.

Después salió al estrado Alvaro Pino, el que fuera director de Ezequiel en sus últimas temporadas, pero la emoción le impidió articular palabra y no fue quién de decir nada. Para Pino todo esto también es duro como indicó Mosquera después en su intervención. Se aprovechó la ocasión para dejar constancia de que a día de hoy se echa un aire a Alain Delon.

Alvaro Pino, embargado por la emoción del momento.

Tras Pino hablaron el presidente del Club Ciclista Teo, y Manuel Tallón, actual presidente de la Federación Galega de Ciclismo, se le hizo entrega de dos bellos obsequios de Cerámica de Sargadelos y posteriormente tomó el micrófono y agradeció a todos su presencia allí, e hizo un pequeño resumen de estos largos 15 meses. Al acabar firmó autógrafos en posters a todos los que quisimos uno, (yo por supuesto me puse a la cola) y allí departió con todos los que quisimos saludarle cara a cara. 

Un animado Mosquera agradeciendo la presencia de "sus amigos"

Aspecto del comedor tras la comida y las intervenciones.

Firmando autógrafos a Ricardo Riveiro, presidente del CC. Barbanza

En definitiva, encantado de haber estado allí, de haber compartido con mucha gente este pequeño gesto para con Ezequiel y su familia. Estoy seguro, que tanto su mujer como sus padres han tenido que salir de allí emocionados y enchidos de orgullo. Orgullosos ya lo estarían, seguro, pero lo vivido en ese comedor, ha tenido que llegarles muy dentro, y cuando la hija de Eze vea esos videos, y vea de lo que fue capaz de hacer su padre, también se sentirá orgullosa y cuando vaya al cole en Cacheiras, dirán los demás niños: "Viches, esa nena é a filla do ciclista aquel que fixo que toda Galicia ateigara as cunetas das estradas."
No quiero terminar este artículo sin mencionar al cuñado de Ezequiel, a "Piru". Este chaval se ha volcado con todos los actos llevados a cabo en apoyo a Eze y  nos comentó la "Hoja de Ruta" de la Plataforma Xustiza con Ezequiel. Además, es un auténtico animador. Ayer nos sacó unas cuantas risas a todos los allí presentes.
Y ahora una confesión: Yo, no soy muy de idolatrar a alguien por sus éxitos deportivos, y digamos que tan solo hay tres personas que mezclando sus manera de ser con su "lucha" en el deporte, han hecho que se merezcan todo mi respeto y admiración. No se si se le puede llamar idolatrar a lo que siento por ellos, o como diría el difunto Joaquín Luqui, es un "fenómeno fan", pero lo cierto es que Miguel Induráin, Arsenio Iglesias y por supuesto Ezequiel Mosquera son los únicos tres deportistas que me han hecho sentir algo diferente viéndoles actuar, oyéndoles hablar o viéndoles ser como son.

Xantar con Ezequiel Mosquera

El próximo 4 de febrero, habrá una comida con Ezequiel Mosquera, para mostrarle el apoyo de la gente, de los que amamos el ciclismo y para que vea que no está solo. Le debemos tardes de vibrar con el ciclismo profesional, unas tardes que por lo menos a mi me hicieron levantarme del asiento, y desde el salón de mi casa darle gritos de ánimo, aunque estuviera a muchos kilómetros de distancia.

Es por eso, por hacerme sentir el ciclismo como antaño con los Indurain, Perico, Chiapucci, el Chava y compañía, por lo que yo, ahora que lo está pasando mal, voy a intentar devolverle dentro de mis posibilidades, parte de lo que le debo, y ¿que menos que estar a su lado cuando lo puedo hacer?. Es de bien nacidos ser agradecidos, y yo tengo que agradecerle que me devolviera la ilusión por el ciclismo profesional, aunque McQuaid, la Xunta, el CSD, la RFEC, o Doña Carmen Victoria intenten hacer que la vuelva a perder.
No será así, Ezequiel me devolvió la ilusión, y ahora, esa ilusión no va a morir aunque no le dejen competir, ya que uno de los que fue su más fiel escudero, vuelve al pelotón nacional y seguro que seguirá en la línea que hasta ahora, me refiero a Gustavo César Veloso, que a buen seguro volverá a hacer que me levante del sillón viendo las etapas de la próxima Vuelta.
Desde aquí hago una llamada para que te sumes a esta iniciativa tan bonita. Lo pasaremos bien, seguro. Anímate y acude. Tienes hasta el 31 de enero para apuntarte. 

Paxareiras por Portugalete (Muros)

DATOS TÉCNICOS:
Longitud: 8,22 Kms.
Altitud: 540 Mtrs.
Desnivel: 538 Mtrs.
Coef.APM: 123
Desnivel medio: 6,55%

Subida muy interesante, y por sus números, más difícil que su hermana la de O Viso. Podemos dividir en dos partes esta nueva ascensión, una primera hasta el kilómetro 5,5 realmente dura, con porcentajes bastante mantenidos entorno al 9%, excepto quizás los primeros 500-600 metros, y una segunda parte, mucho más sencilla de afrontar al ser ésta bastante llanita, aunque podemos sufrir los embates del viento cuando sople con fuerza, que si lo hace del sur-suroeste nos ayudará, pero si lo hace con cualquier otra componente, nos lo pondrá difícil, sobretodo si sopla fuerte del norte.

El comienzo de esta nueva escalada a una cima de la comarca del Barbanza... del norte, o sea, la que está al otro lado de la ría de Muros y que sin ser geográficamente la sierra del Barbanza, sí pertenece a esta Mancomunidad, está en el lugar de Portugalete, junto a la preciosa villa de Muros, y en la parroquia de Serres, por cuya iglesia pasaremos al poco de iniciarnos en esta nueva empresa. El tramo urbano será corto, hasta una segunda rotonda, a la izquierda de la cual queda el cementerio municipal.

Rotonda en la que iniciaremos la subida a Paxareiras

Como se ve en la foto anterior, inicamos esta nueva escalada casi al nivel del mar, en una rotonda en la que nosotros deberemos tomar por la AC-400 que nos llevaría hasta Santa Comba, dejando a la izquierda la carretera que nos llevaría a Corcubión y Fisterra y a la derecha, la que nos llevaría a Noia y Compostela.

La calidad del asfalto va a ser en todo momento impecable, la calzada es muy ancha, no en vano durante buena parte del trayecto cuenta con carril para vehículos lentos, la señalización es completa tanto en la vertical como en la horizontal, y el tráfico es bastante escaso, siendo más abundante en el verano. Las sombras serán más bien escasas. Fuentes no vi ninguna a lo largo de toda la subida.

Paso entre viviendas por la zona de Serres

Cuando iniciamos la subida, ya nos damos cuenta de que la tarea no va a ser muy fácil que se diga. Ante nosotros aparece una mole granítica cuya ladera deja bien a las claras, que para poder hacer cumbre vamos a tener que afrontar rampas con porcentajes nada desdeñables. Nuestras sospechas serán confirmadas una vez que dejemos atrás la rotonda que hay a la salida de Serres, donde se nos aparece una señal diciendo que durante cuatro kilómetros, tendremos unas rampas del 10%. ¡¡Buff!!

Tras la rotonda del cementerio, comienza lo bueno

El que avisa no es traidor

Esta carretera esta arreglada muy recientemente, y en dicha mejora, han quitado muchas curvas cerradas que había antes. Para los conductores esto quizás sea una mejora, quizás no, seguro, pero a la subida, desde un punto de vista cicloturista le ha quitado encanto, ya que han desaparecido unas curvas de herradura, que sobre una bici siempre se disfrutan, para convertirlas en largas rectas, que pueden hacerse interminables. Esto trae consigo además, que la pendiente se endurezca considerablemente. Ahora bien, si lo que nos gusta de la bici es coger grandes velocidades en los descensos, aquí tendremos cancha de sobra para disfrutar, y si el aire pega del nordeste, ni te cuento.

Largas rectas, al principio abrigadas por taludes

En la imagen anterior se ve una de esas largas rectas que hay a lo largo de esta subida hasta el mirador de Paxareiras. Por lo menos en estas primeras, los taludes de los laterales de la carretera nos protegen algo del posible viento que sople de costado e incluso del sol en las primeras horas de la mañana y últimas de la tarde. También podemos ver que el ancho de la carretera es más que notable.

Enseguida quedaremos a merced del sol y de los vientos

En la anterior toma, se ve ya como quedamos desprotegidos ante el sol y el viento una vez que desaparezcan esos taludes del principio. Por suerte, el estado del firme sigue siendo perfecto. También en esa imagen se ve a la derecha un camino señalizado que nos llevaria hasta la aldea de Eiroa, pero ese mejor dejarlo para otro día y disfrutarlo andando o con la BTT.

Al fondo las antenas sobre el alto de As Forcadas

En esta última imagen se pueden ver las antenas que coronan la cima del monte As Forcadas, y aunque parezca imposible por lo que se ve en la fotografía, subiremos más alto de lo que están esas antenas. Por cierto, no confundir As Forcadas, con Os Forcados, otra CIMA considerable que se encuentra justo enfrente, pero al otro lado de la ría, en plena Sierra del Barbanza.

Poco antes de llegar a la zona más fácil, la carretera serpenteará un poco

Cuando veamos que la carretera empieza a serpentear un poco, quiere decir que nos estamos acercando a la parte más fácil de toda la subida, con partes incluso llanas, que por veces nos harán creer que ya hemos coronado, pero no es así, todavía vendrán algunas rampitas, aunque ya no tan serias como las anteriores, pero desde esa señal de animales sueltos, hasta esa parte "más llevadera" todavía tendremos que hacer frente a rampas por encima del 9% como las que salen en las siguientes fotos.

Zona de frenado de emergencia para los vehículos que bajan

Pintadas de ánimos a un coleguilla mío de Noia

Como ya comenté antes, tras esta zona de serpenteo, la cosa se va a poner mucho más suave. La parte final de la zona dura, tiene unos pequeños taludes a ambos lados de la carretera, que en cuanto desaparezcan, a la vez que el carril para vehículos lentos, practicamente habremos completado nuestra empresa, tan solo unos pequeños escollos antes del mirador nos harán ganar algo más de altura.

Final de la parte dura

En la zona llevadera, pedalearemos entre algo de arbolado y los aerogeneradores del Parque Eólico Paxareiras B-II. A nuestra izquierda aparecerán las primeras vistas sobre el ancho Atlántico, y al fondo, internándose en sus aguas el impresionante cabo del Finisterrae romano.

Serpenteando en la parte alta

Vistas sobre el Atlántico, y al fondo Fisterra y el Olimpo Celta

Pues prueba superada. Subida un tanto atípica en cuanto a la hora de coronar un puerto gallego, ya que salvo que en el alto giremos a la izquierda para descender hacia Carnota, si seguimos por la misma carretera apenas tendremos descenso, ya que ante nosotros aparecerá una gran penillanura, que ronda los 400-450 metros de altitud, y cuyos límites geográficos se pierden en el horizonte.

Recta antes de llegar al mirador.

Una vez en el alto, ya solo nos queda disfrutar de las fantásticas vistas sobre la playa de Carnota, la más grande de Galicia, y los lugares de Lira, Caldebarcos, Fisterra...

Vistas sobre la playa de Carnota

¿A que está guapa la subidilla esta?

Mapa de por donde transcurre la subida